Attelage CITROEN NEMO Family à partir de 2008 STANDARD
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ATTELAGE CITROËN NEMO FAMILY À PARTIR DE 2008 [ROTULE SUR PLATINE] Agrandir l'image
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Attelage CITROËN NEMO Family à partir de 2008 [Rotule sur platine]

THULE / BRINK

Neuf

Attelage THULE / BRINK avec Rotule sur platine sur col de cygne démontable avec outils pour CITROEN NEMO Family   à partir de 2008.

Le prix comprend:

  • La Ferrure
  • La Rotule
  • Le Cache-rotule
  • Le kit de Fixation
  • La Notice de montage

Notice de l'attelage


√  Attelage livré avec ou sans faisceau, n'oubliez pas de choisir un faisceau

Pour le faisceau au choix:

  • 7 broches Multiplexé universel (ref:J12400510)
  • 7 broches Multiplexé  spécifique (ref:8336)
  • 13 broches Multiplexé spécifique (ref:21500535)

Les faisceaux spécifique se montent sans avoir besoin de reprogrammation chez le constructeur

Plus de détails

2 pièces

159,90 € TTC

  • Attelage Sans Faisceau
  • 7 broches multiplexé universel
  • 7 broches multiplexé spécifique (conseillé)
  • 13 broches multiplexé spécifique

Fiche technique

MarqueThule / Brink
Type de crochetPlatine (standard)
Poids maximum tractable1300 Kg
Poids maximum vertical sur la flèche75 Kg
Découpe du pare-chocsPas de découpe
Démontage du pare-chocsNon
Temps de montage de l'attelage2h00
Faisceau inclusAu choix avec ou sans faisceau

En savoir plus

Attelage THULE / BRINK avec Rotule sur platine sur col de cygne démontable avec outils pour CITROEN NEMO Family   à partir de 2008.

Attelage 100% Conforme à la norme Européenne.

Attelage Marque THULE / BRINK - le premier fabricant mondial d’attelage de qualité.
Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique)

Avantages d'un attelage avec platine :

  • Crochet très robuste
  • Très bon rapport qualité/prix
  • Idéal pour les utilisation intensive et régulières
  • Qualité professionnelle
  • Tracte des charges très lourdes


√  Attelage livré avec ou sans faisceau, n'oubliez pas de choisir un faisceau

Les faisceaux spécifique se montent sans avoir besoin de reprogrammation chez le constructeur

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