Attelage Aragon pour Toyota Auris Hayon Hybrid (2013-) [RDSOV]
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Attelage Aragon pour Toyota Auris Hayon Hybrid à partir de 2013 [RDSOV] Agrandir l'image
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Attelage Aragon pour Toyota Auris Hayon Hybrid à partir de 2013 [RDSOV]

ARAGON

Neuf

Attelage Aragon avec Rotule Verticale démontable sans outils (RDSO) pour Toyota Auris Berline à hayon Hybrid produit à partir de 2013. 
 
Le prix comprend:
  • La Ferrure
  • La Rotule
  • Le Cache-rotule
  • Le kit de Fixation
  • La Notice de montage
  • Le faisceau si sélectionné

-> Notice de Montage

Pour le faisceau au choix:
  • 7 broches Multiplexé Universel (ref: KAJ07B0) 
  • 13 broches Multiplexé Spécifique(ref:21250538)

√  Attelage livré complet avec ou sans faisceau, n'oubliez pas de choisir votre faisceau !

Plus de détails

288,71 € TTC

  • Attelage Sans Faisceau
  • 7 Broches Multiplexé Universel
  • 13 Broches Spécifique

Fiche technique

MarqueAragon
Type de CrochetDémontable Sans Outils - RDSO
Poids Maximum Tractable600kg
Poids Maximum Vertical sur la Flèche54 kg
Découpe du Pare-ChocsPas de Découpe
Temps de Montage de l'Attelage1h00
Faisceau inclusAu choix avec ou sans faisceau

En savoir plus

Attelage Aragon avec Rotule Verticale démontable sans outils (RDSO) pour Toyota Auris Berline Hybrid produit à partir de 2013. 
Il est facile à monter et à installer grâce aux notices de montage qui sont fournies, les notices comprennent les instructions pour la partie mécanique et la partie électrique du montage.
 
Avantages de cet attelage:
  • Excellent rapport qualité-prix
  • Sécurité de fonctionnement
  • Dispositif de fixation du câble de sécurité
  • Répond aux plus hauts standards de qualité, au travers de tests sévères
√  Attelage livré complet avec ou sans faisceau, n'oubliez pas de choisir votre faisceau !
 
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Anonymous A. publié le 07/09/2023 suite à une commande du 21/08/2023

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Quelques petites adaptations ont été nécessaires : les trous de fixation ne correspondaient pas complètement avec les filetages d'ancrage sur le châssis (1 à 2 mm retirés à la queue de rat), et un coup de meuleuse a dû être effectué car la sortie d'échappement avait tendance à venir vibrer sur l'attelage. Une fois installé, il est quasiment invisible.

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