Attelage AUDI Q5 - 4x4 à partir de 2008
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Attelage AUDI Q5 (2008-) + Faisceau multiplexé [Rotule automatique]

WITTER

AD49AQ+12010516

Neuf

Attelage WITTER avec Rotule col de cygne démontable SANS outils (automatique)  pour AUDI Q5  - 4x4 à partir de 2008  (sauf restylée à partir de 2012)

Le prix comprend:

  • La Ferrure
  • La Rotule
  • Le Cache-rotule
  • Le kit de Fixation
  • La Notice de montage
  • Le faisceau spécifique multiplexé 7 broches pour AUDI Q5 (Ref.:12010516)


√  Attelage livré avec le faisceau 7 broches multiplexé  spécifique (inclus dans le prix)

Plus de détails

384,70 € TTC

Fiche technique

MarqueWitter
Type de crochetDémontable sans outils (RDSO)
Poids maximum tractable2400 Kg
Poids maximum vertical sur la flèche75 Kg
Découpe du pare-chocsNon-visible: sous le pare-chocs
Démontage du pare-chocsOui
Temps de montage de l'attelage2h00
Faisceau inclusOui
Type de faisceauSpécifique multiplexé 7 broches

En savoir plus

Attelage pour AUDI Q5

Attelage pour AUDI Q5 - 4x4 à partir de 2008  (sauf restylée à partir de 2012) avec Rotule col de cygne démontable sans outils (automatique) + un faisceau spécifique multiplexé 7 broches

Attelage 100% Conforme à la norme Européenne.
Marque Witter - le premier fabricant du Royaume Uni d’attelage de qualité et de porte-vélos.
Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique)

Pourquoi choisir un crochet RDSO

  • Rotule fixé en seulement quelques secondes d'une simple pression
  • Fixation sûre à l'aide d'une seule main
  • Ergoclick : indication claire du verrouillage
  • Système antivol


√  Attelage livré avec le faisceau multiplexé 7 broches spécifique a AUDI Q5 (inclus dans le prix)

ATTENTION le remplacement du système de refroidissement peut être nécessaire

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Alain N. publié le 18/08/2021 suite à une commande du 12/06/2021

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Pas de Pb de montage, même le plan de découpe du pare-choc s'avère assez précis. La connexion du faisceau multiplexé requiert de l'attention, mais en suivant pas à pas la notice on y arrive, mais attention à bien renfoncer les connecteurs multifils si on les débranche pour avoir un meilleur accès (pendant 10 minute plus rien, hayon verrouillé et clé de contact bloquée dans son logement avant de corriger le tir sur 1 des connecteurs). Ce qui m'a pris du temps, c'est le démontage du pare-choc, quand on ne l'a jamais fait avant. Impératif de couper la batterie, sinon risque de fausse alarme. Temps total sans se presser et avec les erreurs à corriger: 6 heures

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