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NX 300h

Version hybride du SUV compact NX, avec une capacité de traction correcte pour ce format. Lexus NX 300h fait partie des SUV où l'attelage prend tout…
NX 300h

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SUV

Attelage et accessoires pour Lexus NX 300h

Attelage Lexus NX 300h : ce qu'il faut vérifier

Version hybride du SUV compact NX, avec une capacité de traction correcte pour ce format. Lexus NX 300h fait partie des SUV où l'attelage prend tout son sens : caravane, porte-vélos ou petite remorque, la capacité de traction reste un vrai critère d'achat pour ce type de véhicule.

Comment bien choisir votre attelage Lexus NX 300h

Sur Lexus NX 300h, un attelage démontable homologué UE convient selon la motorisation : col de cygne avec outil, RDSOH (sans outil à l'horizontale) ou RDSOV (sans outil à la verticale, la solution la plus proche d'un escamotable en termes de discrétion) ; la masse tractable exacte varie fortement d'une version à l'autre et se vérifie sur la carte grise.

Attelages & Faisceaux

Disponible pour Lexus NX 300h selon compatibilité. Voir la catégorie · Voir les faisceaux spécifiques.

Porte-vélos

Disponible pour Lexus NX 300h selon compatibilité. Voir la catégorie.

Coffres & Barres de toit

Disponible pour Lexus NX 300h selon compatibilité. Voir la catégorie.

Équipements d'hiver

Disponible pour Lexus NX 300h selon compatibilité. Voir la catégorie.

Attelage Lexus NX 300h homologué, montage en centre partenaire

Les attelages proposés pour Lexus NX 300h sont homologués conformes aux normes européennes ; la pose peut être réalisée dans l'un des centres de montage partenaires.

FAQ Lexus NX 300h

Le Lexus NX 300h peut-il tracter une caravane ?

Cela dépend de la motorisation : la masse tractable se vérifie via le calcul PTRA moins PTAC sur la carte grise du véhicule.

Quel attelage pour un Lexus NX 300h ?

Un attelage démontable homologué UE (RDSOV pour la version sans outil à la verticale, la plus discrète), adapté à la génération exacte du véhicule.

Faut-il un faisceau spécifique sur un Lexus NX 300h récent ?

Cela dépend de la génération et de l'équipement électronique du véhicule : les versions récentes demandent généralement un faisceau spécifique plutôt qu'universel.

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