Citroën

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Attelages & accessoires pour véhicules Citroën
Choisir son attelage Citroën
Peu de marques couvrent un spectre aussi large que Citroën : de la 2CV historique aux C5 Aircross et C4 récents, en passant par une gamme utilitaire (Berlingo, Jumper, Jumpy) parmi les plus fournies du marché.
Les critères propres à Citroën
Sur les Berlingo et C3/C4 récents, le col de cygne démontable avec détection radar de recul est un point d'attention connu chez Citroën ; sur Jumper et Jumpy, on retrouve plutôt une rotule standard sur platine, pensée pour un usage professionnel intensif.
Attelages & Faisceaux
Attelages et faisceaux homologués pour toute la gamme, particuliers et utilitaires. Voir la catégorie · Voir les faisceaux spécifiques.
Porte-vélos
Porte-vélos sur attelage adaptés aux C3, C4 et Berlingo. Voir la catégorie.
Coffres & Barres de toit
Coffres et barres de toit pour les longs trajets en C5 Aircross. Voir la catégorie.
Accessoires 4x4, SUV, utilitaires
Marchepieds et équipements de remorquage pour la gamme utilitaire Jumper/Jumpy. Voir la catégorie.
Pièces détachées remorque
Pièces détachées remorque, utiles pour un usage professionnel avec Berlingo ou Jumpy. Voir la catégorie.
Équipements d'hiver
Chaînes et porte-skis pour la gamme particuliers. Voir la catégorie.
Attelage Citroën homologué, une expertise depuis 2005
Attelage Accessoire Auto sélectionne des produits homologués conformes aux normes européennes auprès d'équipementiers reconnus (Brink, Steinhof, Boisnier, Aragon, GDW) et s'appuie sur un réseau de centres de montage partenaires pour la pose.
FAQ Citroën
L'attelage col de cygne perturbe-t-il le radar de recul sur une Citroën ?
Sur plusieurs modèles récents équipés de capteurs arrière, c'est un point connu : un attelage démontable sans outil (RDSOH/RDSOV) limite ce désagrément en laissant la monture presque invisible.
Quel attelage pour un Citroën Berlingo utilitaire ?
Généralement une rotule standard sur platine 2 ou 4 trous, pensée pour un usage professionnel répété plutôt que pour l'esthétique.
Un Citroën C5 Aircross peut-il tracter une caravane ?
Cela dépend de la motorisation : la masse tractable se vérifie via le calcul PTRA moins PTAC sur la carte grise du véhicule.
Faisceau universel ou spécifique sur une Citroën récente ?
Sur les générations récentes à électronique multiplexée, un faisceau spécifique est généralement nécessaire.












































