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Attelage Subaru Forester + faisceau standard [Rotule sur platine]

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Attelage Subaru Forester + faisceau standard [Rotule sur platine]

Référence SU25A+Z22

État : Neuf

Attelage Witter avec rotule sur platine pour Subaru Forester ( SF et SG ) produite de 1997 au 2/2008 .

Le prix comprend:

→ La Ferrure
→ La Rotule
→ Le Cache-rotule
→ Le kit de Fixation
→ La Notice de montage (Mécanique et Electrique)
→ Le Faisceau 7 broches standard (Ref: Z22)

√ Attelage livré complet avec le faisceau 7 broches standard (inclus dans le prix)

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Fiche technique

Marque	Witter
Type de Crochet	Rotule sur Platine
Poids Maximum Tractable	1800 Kg
Poids Maximum Vertical sur la Flèche	75 Kg
Découpe du Pare-Chocs	Pas de Découpe
Démontage du Pare-Chocs	Non
Temps de Montage de l'Attelage	2h00
Faisceau inclus	Oui
Type de Faisceau	Standard 7 Broches

En savoir plus

Cet attelage Witter sera parfait pour tracter avec votre Subaru Forester ( SF et SG ) produite de 1997 au 2/2008 .

Un attelage robuste

Cet attelage avec une rotule monté sur platine est idéal pour les utilisations intensives et régulières de votre attache remorque de Subaru Forester. Il vous permettra de tracter une remorque ou une caravane et même d'installer un porte-vélos. Pour démonter la platine, il vous faut seulement quelques minutes.

Avantages de l'attelage

→ La fixation de la rotule sur platine a un excellent rapport qualité-prix.
→ Idéal pour une utilisation régulière et intensive de votre attelage
→ Sécurité de fonctionnement
→ Dispositif de fixation du câble de sécurité

Un montage facile

Les attelages Witter sont conçu pour être monté sur les points de fixation spécifié par le constructeur. Ainsi les problèmes d'attache remorque non adapté sont évités. Avec un attelage witter, l'emplacement des fixations correspondra toujours à celle de votre voiture. Facile à monter à l'aide des notices de montage, vous pourrez profiter rapidement de votre attelage.

Un faisceau adapté à votre véhicule

Ce "pack" contient le système d'attelage, mais aussi le faisceau 7 broches standard qui convient aux véhicules non-multiplexé. Le branchement se fait par piquage sur les fils à l’aide des cosses.